Detalhes do produto:
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Nome: | Forro do cilindro | Número da peça.: | 5404408 |
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Modelo do motor: | Motor de Cummins 6CT QSL ISL | Garantia: | 6 meses |
Entrega: | 1-5 dias de trabalho | Aplicação: | Caminhões marinhos, pesados, máquina da construção, máquina escavadora, gerador, carregador, guindas |
Tipo: | JVH | MOQ: | 1 parte |
Tamanho: | Tamanho padrão | Tipo do motor: | Motor diesel |
Realçar: | Forro e pistão do cilindro de QSL,Forro da luva do cilindro do ISL,maquinaria agrícola 5404408 |
Forro 5404408 DCEC do cilindro das peças de motor diesel 6CT de Dongfeng Cummins QSL ISL
Descrição de produto
Nome de produto:
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Forro 5404408 DCEC do cilindro das peças de motor diesel 6CT de Dongfeng Cummins QSL ISL
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Number modelo:
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5404408
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Modelos adaptados:
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6CT QSL ISL etc.
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Aplicação:
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caminhões, ônibus, veículos comerciais e camionetes leves, assim como maquinaria de construção, maquinaria de mineração, maquinaria agrícola, navios, campos de petróleo e gás, estradas de ferro e grupos de gerador, etc.
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Garantia:
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Seis meses
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Termos do pagamento:
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T/T, L/C, Western Union, Alipay, transferência bancária, segurança de comércio e assim por diante.
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Transporte:
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Pelo mar, pelo ar, em 1-3 dias expressos fora da fábrica, 1 vez da semana para expresso, 15 dias para o ar, 30 dias para o mar/trem
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Serviços:
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1. Quanto para ao estoque, nós podemos fornecer a amostra
2. 24 horas de serviço online
3. Proporcione o serviço do agente do sistema de combustível da pinta
4. Serviço de OEM/ODM e serviço comprando de uma parada
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O que faz um forro do cilindro fazem?
É um cilindro que seja cabido ao bloco de motor para formar o cilindro, e é uma peça de função crítica que forma o interior do motor.
Formulário da função 1 a superfície de deslizamento
Guarda firmemente quando a válvula é assentada, impede gás comprimido ou gás de combustão que escapam no distribuidor entre da válvula e da válvula Seat.
Condução de calor da função 2
Reduz a fricção da cabeça do vale e de cilindro ao mesmo tempo.
A função 3 mantém a hermeticidade
Gás comprimido Prevent e gás de combustão que escapa para fora. O forro não deve ser deformação inclinada devido ao de alta pressão/alta temperatura dentro do cilindro.
Que causa dano do forro do cilindro?
Os forros do cilindro podem rachar-se devido a refrigerar pobre, ajuste impróprio do pistão ou os pistões, a instalação incorreta, corpos estrangeiros no espaço da combustão, ou erosão e corrosão. … As partículas da sujeira entre estas superfícies causam os espaços aéreos, que são condutores pobres do calor.
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Sobre E.U.
JVH entrou em indutry do motor diesel sobre 10 anos até agora. Nós focalizamos nos motores diesel com tipos internacionais Cummins. As aplicações dos motores podem ser diferentes, incluindo o grupo de gerador, o industril, o auxiliar marinho, marinho, o grupo da bomba de água, o caminhão, o automóvel, a luta contra o incêndio, caminhões especiais, etc. Além dos motores completos, nós igualmente exportamos muitas peças de motor cada ano. Nós temos uma equipe e um equipamento técnicos profissionais para assegurar a qualidade de nossos produtos. Sua satisfação é nossa grande recompensa. Empresas que aderem “cliente primeiramente, qualidade primeiramente, à fé do serviço primeiramente” para oferecer-lhe produtos satisfeitos. Boa vinda ao inquérito nós!
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